Ракетостроительное предприятие ПО "Полет" (Омск) получило заказ на производство в 2018-2025 годах 10 РН "Ангара" в легкой и тяжелой версиях - «Ангара 1.2» и «Ангара-А5». Это ракеты, унифицированные в производстве, благодаря использованию универсального ракетного модуля УРМ-1, сборка которого освоена омичами.
В специальной астрофизической обсерватории Российской Академии наук (САО РАН) в поселке Нижний Архыз Карачаево-Черкесии до конца 2017 года заработает установленный новый телескоп, который станет частью системы, создаваемой для изучения звезд и далеких планет.
На крупнейшем в России нефтеперерабатывающем заводе в Омске произведена первая партия нового судового топлива с улучшенными экологическими характеристиками. Как сообщает информационный ресурс "Омск 3000", в октябре-декабре 2017 года ОНПЗ планирует отгрузить до 50 тысяч тонн нового продукта. Потенциал рынка оценивается в 158 тысяч тонн в год.
Росатом распространил информацию о ходе работ над одним из самых ожидаемых отечественных проектов начала 21 века - Опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК) с реакторной установкой БРЕСТ-ОД-300 (проект «Прорыв»).
Дизель-электрический ледокол нового поколения проекта 21180 "Илья Муромец", построенный для ВМФ России, в четверг отправился на государственные испытания.
Отечественная двигателестроительная компания «ОДК-Сатурн» сообщила об успешной реализации нового проекта по автоматизации и объединению информационного пространства внутри предприятия на базе российского программного обеспечения. Формально новинка обозначается как «корпоративная социальная сеть», но имеет значительно больший потенциал, чем понятное обывателям простое онлайн-общение.
Выпуск ценного высокоструктурированного углеродного сырья, применяемого в металлургической, атомной, химической и космической промышленности — игольчатого кокса, начнется на Омском нефтезаводе в течение ближайших 2 лет. Дорогостоящее уникальное оборудование для этого уже прибыло водным путем из Волгодонска в Омск.
В Нижегородской области в торжественной обстановке состоялся спуск на воду первого в серии нового скоростного судна на подводных крыльях (СПК) «Валдай-45Р». «Техносфера» уже писала об этом перспективном транспортном средстве и планах по его выпуску (см.)
Первый отечественный робот для обслуживания складов, разработанный в нашей стране компанией «Ронави Роботикс», в течение года планируют запустить в производство его создатели. Робот представляет собой автономно работающую «умную» платформу грузоподъемностью до 1500 килограммов.
Новый отечественный пассажирский катамаран построен на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Его особенностью является корпус полностью созданный из монолитного углепластика по новой российской технологии. Ранее на этом же предприятии был построен первый тральщик для ВМФ России с самым большим в мире корпусом из аналогичного композита – корабль проекта 12700 (флот заказал 4 однотипных тральщика).
В руководстве одного из российских предприятий, задействованных в производстве авиационных компонентов, подтвердили информацию о готовящемся запуске в серию новейшего российского легкого учебно-тренировочного самолета (УТС) СР-10 на мощностях Смоленского авиазавода.
На Новосибирском электродном заводе сообщили о запуске новой линии по выпуску важного компонента для производства стали — графитированных электродов. До конца 2017 года предприятие планирует увеличить выпуск продукции сразу на 60%.
Десять новых трехсекционных трамваев, выпущенные муниципальной организацией «Трамвайно-троллейбусное управление», сегодня совершили свои первые поездки по улицам Самары. Трамваи были произведены еще к 25 июля этого года в преддверии Чемпионата мира по футболу, который состоится в 2018 году.
Об этом стало известно в ходе посещения участниками конкурса «Инновационная радиоэлектроника» российской компании «Байкал Электроникс». По озвученным данным специалистами предприятия-разработчика, «скоро выйдут инженерные образцы уже нового поколения процессоров Байкал-М (Baikal-M), которые будут построены на архитектуре ARMv8, а также иметь 8 ядер, работающих на частоте до 2 ГГц».
Созданный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) новый дизельный локомотив 3ТЭ25КМ2М состоит из 3 секций по 12000 л.с. каждая. Магистральный тепловоз готовится к началу опытной эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали.
Ярославский моторный завод начнет выпуск новых двигателей ЯМЗ-770 для тяжелой транспортной, строительной, карьерной техники, а также тракторов, комбайнов, ж/д техники, судов и дизель-генераторных установок в 2018 году. Сейчас опытные образцы уже находятся на испытаниях.
Построены и переданы российским заказчикам из регионов 6 первых отечественных вертолетов «Ансат» в специальной медицинской версии. На 2018 год запланировано производство уже 12 таких машин.
Первым в России разработал и начинает выпуск новых изотермических вагонов-термосов Армавирский машиностроительный завод (Краснодарский край). Раньше такие вагоны наши железнодорожники заказывали в Германии.
На Тверском вагоностроительном заводе создали новый электропоезд ЭП2Тв и представили его прототип на железнодорожной выставке «Экспо 1520». В течение ближайшего года русская электричка выйдет на ходовые испытания, а на 2019 год запланировано начало ее серийного производства.
Первый электробус, разработанный российской компанией Drive Electro специально для турецкого автопроизводителя Otokar, отправился в Турцию. Контракт на разработку и создание электробуса с литий-титанатным (LTO) аккумуляторными батареями собственного производства инжиниринговая компания Drive Electro заключила с турецким предприятием Otokar в декабре 2016 года, и уже в августе 2017 года первый образец электробуса отправился из Москвы в Турцию. В планах заказчика – провести заводские испытания электробуса, после чего образец будет передан для опытной эксплуатации в муниципалитет Стамбула.
Разработанная и запатентованная в Тюмени в середине 2000-х годов технология резонансно-ионной зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов легла в основу устройств, которые выпускают сами ее создатели. Выпускают небольшой серией для России, но до конца 2017 года обещают полноценный выход на мировой рынок под своей торговой маркой: наш комплекс стоит в 10 раз дешевле аналогов из-за рубежа.
Муниципальные власти Аммана (Иордания) высоко оценили результаты испытаний адаптивных светофоров российского холдинга «Росэлектроника», выкупив все тестируемое оборудование для постоянной эксплуатации на перекрестках города, сообщили пресс-службе компании.
Компания "ОДК–Климов" приступила к разработке перспективных вертолетных двигателей, сообщил генеральный конструктор АО "ОДК–Климов" (Санкт-Петербург, входит в ОДК) Алексей Григорьев.
Как сообщают представители российской компании «Байкал Электроникс», «завершилось изготовление второй промышленной партии кремниевых пластин, на которых методами литографии и травления по технологии 28 нанометров нанесена интегральная микросхема процессора». Эта продукция, пройдя технологические этапы, станет новой промышленной партией процессоров Байкал-Т1 объемом более 100 000 штук.
«Группа ГАЗ» провела самую длительную тестовую эксплуатацию электробуса в России. Испытания проходили в Москве на базе филиала «Центральный» ГУП «Мосгортранс». Электробус ГАЗ стал единственным прототипом, перевозившим пассажиров на реальном маршруте, сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ».
Российские атомщики из ВНИИНМ (Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика Бочвара) запатентовали сверхпроводящий композиционный провод на основе диборида магния (MgB2).
Роскосмос завершил летные испытания обновленного транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс МС», являющегося развитием проекта «Прогресс М» разработки РКК «Энергия». Полученные результаты в ходе эксплуатации на орбите русского «грузовика» признаны успешными.
Как сообщает Минкомсвязи нашей страны, на третьей встрече министров связи объединения БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай и Южная Африка), прошедшей в КНР, российская сторона предложила создавать «альтернативные платформы с целью обеспечения суверенитета и баланса сил на мировом рынке». По сути, озвучено предложение разработать реальную замену имеющим американское происхождение основным цифровым платформам.
В Иркутске продолжается запуск в серийное производство нового российского учебно-тренировочного самолета Як-152. К первым двум опытным самолетам, уже собранным на предприятии, до конца 2017 года присоединятся еще 5 аналогичных машин. На 2018 год объем сборки уже обозначен представителями авиазавода как «более 10 самолетов».
На Международном авиакосмическом салоне «МАКС-2017» состоялось подписание Соглашения о создании на базе ФГУП «НПО «Техномаш» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») отраслевого Центра развития компетенций механообрабатывающего производства для космической отрасли.
Ракетостроительное предприятие ПО "Полет" (Омск) получило заказ на производство в 2018-2025 годах 10 РН "Ангара" в легкой и тяжелой версиях - «Ангара 1.2» и «Ангара-А5». Это ракеты, унифицированные в производстве, благодаря использованию универсального ракетного модуля УРМ-1, сборка которого освоена омичами.
В специальной астрофизической обсерватории Российской Академии наук (САО РАН) в поселке Нижний Архыз Карачаево-Черкесии до конца 2017 года заработает установленный новый телескоп, который станет частью системы, создаваемой для изучения звезд и далеких планет.
На крупнейшем в России нефтеперерабатывающем заводе в Омске произведена первая партия нового судового топлива с улучшенными экологическими характеристиками. Как сообщает информационный ресурс "Омск 3000", в октябре-декабре 2017 года ОНПЗ планирует отгрузить до 50 тысяч тонн нового продукта. Потенциал рынка оценивается в 158 тысяч тонн в год.
Росатом распространил информацию о ходе работ над одним из самых ожидаемых отечественных проектов начала 21 века - Опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК) с реакторной установкой БРЕСТ-ОД-300 (проект «Прорыв»).
Дизель-электрический ледокол нового поколения проекта 21180 "Илья Муромец", построенный для ВМФ России, в четверг отправился на государственные испытания.
Отечественная двигателестроительная компания «ОДК-Сатурн» сообщила об успешной реализации нового проекта по автоматизации и объединению информационного пространства внутри предприятия на базе российского программного обеспечения. Формально новинка обозначается как «корпоративная социальная сеть», но имеет значительно больший потенциал, чем понятное обывателям простое онлайн-общение.
Выпуск ценного высокоструктурированного углеродного сырья, применяемого в металлургической, атомной, химической и космической промышленности — игольчатого кокса, начнется на Омском нефтезаводе в течение ближайших 2 лет. Дорогостоящее уникальное оборудование для этого уже прибыло водным путем из Волгодонска в Омск.
В Нижегородской области в торжественной обстановке состоялся спуск на воду первого в серии нового скоростного судна на подводных крыльях (СПК) «Валдай-45Р». «Техносфера» уже писала об этом перспективном транспортном средстве и планах по его выпуску (см.)
Первый отечественный робот для обслуживания складов, разработанный в нашей стране компанией «Ронави Роботикс», в течение года планируют запустить в производство его создатели. Робот представляет собой автономно работающую «умную» платформу грузоподъемностью до 1500 килограммов.
Новый отечественный пассажирский катамаран построен на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Его особенностью является корпус полностью созданный из монолитного углепластика по новой российской технологии. Ранее на этом же предприятии был построен первый тральщик для ВМФ России с самым большим в мире корпусом из аналогичного композита – корабль проекта 12700 (флот заказал 4 однотипных тральщика).
В руководстве одного из российских предприятий, задействованных в производстве авиационных компонентов, подтвердили информацию о готовящемся запуске в серию новейшего российского легкого учебно-тренировочного самолета (УТС) СР-10 на мощностях Смоленского авиазавода.
На Новосибирском электродном заводе сообщили о запуске новой линии по выпуску важного компонента для производства стали — графитированных электродов. До конца 2017 года предприятие планирует увеличить выпуск продукции сразу на 60%.
Десять новых трехсекционных трамваев, выпущенные муниципальной организацией «Трамвайно-троллейбусное управление», сегодня совершили свои первые поездки по улицам Самары. Трамваи были произведены еще к 25 июля этого года в преддверии Чемпионата мира по футболу, который состоится в 2018 году.
Об этом стало известно в ходе посещения участниками конкурса «Инновационная радиоэлектроника» российской компании «Байкал Электроникс». По озвученным данным специалистами предприятия-разработчика, «скоро выйдут инженерные образцы уже нового поколения процессоров Байкал-М (Baikal-M), которые будут построены на архитектуре ARMv8, а также иметь 8 ядер, работающих на частоте до 2 ГГц».
Созданный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) новый дизельный локомотив 3ТЭ25КМ2М состоит из 3 секций по 12000 л.с. каждая. Магистральный тепловоз готовится к началу опытной эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали.
Ярославский моторный завод начнет выпуск новых двигателей ЯМЗ-770 для тяжелой транспортной, строительной, карьерной техники, а также тракторов, комбайнов, ж/д техники, судов и дизель-генераторных установок в 2018 году. Сейчас опытные образцы уже находятся на испытаниях.
Построены и переданы российским заказчикам из регионов 6 первых отечественных вертолетов «Ансат» в специальной медицинской версии. На 2018 год запланировано производство уже 12 таких машин.
Первым в России разработал и начинает выпуск новых изотермических вагонов-термосов Армавирский машиностроительный завод (Краснодарский край). Раньше такие вагоны наши железнодорожники заказывали в Германии.
На Тверском вагоностроительном заводе создали новый электропоезд ЭП2Тв и представили его прототип на железнодорожной выставке «Экспо 1520». В течение ближайшего года русская электричка выйдет на ходовые испытания, а на 2019 год запланировано начало ее серийного производства.
Первый электробус, разработанный российской компанией Drive Electro специально для турецкого автопроизводителя Otokar, отправился в Турцию. Контракт на разработку и создание электробуса с литий-титанатным (LTO) аккумуляторными батареями собственного производства инжиниринговая компания Drive Electro заключила с турецким предприятием Otokar в декабре 2016 года, и уже в августе 2017 года первый образец электробуса отправился из Москвы в Турцию. В планах заказчика – провести заводские испытания электробуса, после чего образец будет передан для опытной эксплуатации в муниципалитет Стамбула.
Разработанная и запатентованная в Тюмени в середине 2000-х годов технология резонансно-ионной зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов легла в основу устройств, которые выпускают сами ее создатели. Выпускают небольшой серией для России, но до конца 2017 года обещают полноценный выход на мировой рынок под своей торговой маркой: наш комплекс стоит в 10 раз дешевле аналогов из-за рубежа.
Муниципальные власти Аммана (Иордания) высоко оценили результаты испытаний адаптивных светофоров российского холдинга «Росэлектроника», выкупив все тестируемое оборудование для постоянной эксплуатации на перекрестках города, сообщили пресс-службе компании.
Компания "ОДК–Климов" приступила к разработке перспективных вертолетных двигателей, сообщил генеральный конструктор АО "ОДК–Климов" (Санкт-Петербург, входит в ОДК) Алексей Григорьев.
Как сообщают представители российской компании «Байкал Электроникс», «завершилось изготовление второй промышленной партии кремниевых пластин, на которых методами литографии и травления по технологии 28 нанометров нанесена интегральная микросхема процессора». Эта продукция, пройдя технологические этапы, станет новой промышленной партией процессоров Байкал-Т1 объемом более 100 000 штук.
«Группа ГАЗ» провела самую длительную тестовую эксплуатацию электробуса в России. Испытания проходили в Москве на базе филиала «Центральный» ГУП «Мосгортранс». Электробус ГАЗ стал единственным прототипом, перевозившим пассажиров на реальном маршруте, сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ».
Российские атомщики из ВНИИНМ (Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика Бочвара) запатентовали сверхпроводящий композиционный провод на основе диборида магния (MgB2).
Роскосмос завершил летные испытания обновленного транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс МС», являющегося развитием проекта «Прогресс М» разработки РКК «Энергия». Полученные результаты в ходе эксплуатации на орбите русского «грузовика» признаны успешными.
Как сообщает Минкомсвязи нашей страны, на третьей встрече министров связи объединения БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай и Южная Африка), прошедшей в КНР, российская сторона предложила создавать «альтернативные платформы с целью обеспечения суверенитета и баланса сил на мировом рынке». По сути, озвучено предложение разработать реальную замену имеющим американское происхождение основным цифровым платформам.
В Иркутске продолжается запуск в серийное производство нового российского учебно-тренировочного самолета Як-152. К первым двум опытным самолетам, уже собранным на предприятии, до конца 2017 года присоединятся еще 5 аналогичных машин. На 2018 год объем сборки уже обозначен представителями авиазавода как «более 10 самолетов».
На Международном авиакосмическом салоне «МАКС-2017» состоялось подписание Соглашения о создании на базе ФГУП «НПО «Техномаш» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») отраслевого Центра развития компетенций механообрабатывающего производства для космической отрасли.
