Развернуть чат
Активные темы
Обзор всех активных тем »
РЕКЛАМА
Наш опрос
Готовы ли вы провести летний отдых в Крыму?

Да
Нет
Не знаю

Все опросы
Главная страница » Новости » Новости России » Пешеходы станут главными на российских дорогах
15 октября 2009 добавил Anthony Soprano Источник Автор публикации: Асатур Бисембин
Пешеходы станут главными на российских дорогах
От российских автомобилистов могут в законодательном порядке потребовать уступать дорогу пешеходам, почти как спецтранспорту с мигалками. Причем даже тем, которые только собираются перейти улицу. Кроме того, автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом в любое время суток.

Вчера, 14 октября, на семинаре «Повышение безопасности пешеходов», который проводили департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и Российский союз автостраховщиков, стало известно, что Госавтоинспекция подготовила новшества в Правила дорожного движения. Об этом сообщает «Российская газета». Подготовленный законопроект предусматривает требование уступать дорогу пешеходам, которые не просто шагают по «зебре», а только намереваются перейти проезжую часть. Кроме того, водителей хотят обязать круглосуточно ездить с включенным ближним светом – так передвигающимся на своих двоих будет проще увидеть приближающийся автомобиль.

Все дороги – пешеходам

Инициатива введения новых мер по защите пешеходов вызвана плачевной статистикой их смертности на дорогах. За восемь месяцев текущего, 2009, года на российских дорогах произошло более 126 тыс. ДТП, 16 тыс. человек погибло и 161 тыс. получила ранения. При этом больше всего распространены наезды на людей. Так, за период с января по август произошло 8,4 тыс. подобных инцидентов, в которых погибло 500 человек. Большая часть пешеходов (89%) погибает в городах и населенных пунктах городского типа.

В ГИБДД считают, что всему виной – большое количество неумелых водителей, из года в год увеличивающееся число автомобилей и малоразвитая инфраструктура дорог. По мнению Виктора Кондратьева, начальника Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД, следует обязать водителей всегда ездить с включенными фарами, а также принять поправки, которые устанавливали бы для водителей требование уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах. Но не только тем, кто уже переходит дорогу, но и тем, кто «явно обозначает намерение начать переход».

Зарубежный опыт свидетельствует, что если снизить предельно допустимую скорость даже на 10 км/ч, то у пешеходов гораздо больше шансов выжить, будучи сбитыми машинами. Как вариант предлагается создать так называемые жилые зоны – например, в спальных районах, где скорость ограничена 20 км/ч, а преимущество – у пешеходов. Но создание таких территорий сопряжено с рядом сложностей. В жилых зонах должны быть искусственные неровности, архитектурные препятствия. На Западе уже активно используют интеллектуальные светофоры, которые зажигают красный свет, если приближающаяся машина превысила скорость 30 км/ч или когда пешеход собирается перейти дорогу.

Как исправить менталитет

Хотя Госавтоинспекция и озаботилась спасением жизни пешеходов, но не следует забывать о том, что нередко сами пешеходы создают аварийные ситуации и становятся виновниками ДТП. Зачастую они переходят улицы в неположенных местах, совершают марш-броски на запрещающий сигнал светофора. Идею с ближним светом поддерживает Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора». В беседе с корреспондентом GZT.RU он заявил, что, по статистике, включенные фары существенно снижают аварийность.

Что касается идеи с пешеходами, то правозащитник считает ее провокационной и абсурдной. К переходу можно долго готовиться, можно стоять, думать, чесать в затылке, и это может выглядеть как подготовка. Он добавил, что гаишники будут руководствоваться формулировкой и «срубать» с автомобилистов деньги по любому поводу. Лысаков считает, что проблему безопасности пешеходов надо решать по-другому, В частности, строить надземные и подземные переходы, на некоторых улицах ставить светофоры, которые включают сами пешеходы, и устанавливать на переходах системы видеофиксации.

Разные методы

Чиновники время от времени пытаются улучшить ситуацию на дорогах разными, порой самыми неожиданными способами. Напомним, что в конце июля министр внутренних дел Рашид Нургалиев выступил с нашумевшим заявлением, призвав своих подчиненных, пользующихся служебным транспортом, пересдать на права. Тогда же министр сообщил, что за последнее десятилетие на дорогах страны погибло более 300 тыс. человек и свыше 2 млн получили увечья.
12
# Завсегдатай   vanyamn (15 октября 2009 в 21:39)
тупость angry...
# Завсегдатай   Akademik (15 октября 2009 в 21:49)
Интересно что из этого выйдет.
Проект очень хороший и очень правильный.
С другой стороны принятие таких мер как снижение максимальной допустимой скорости вряд ли сильно порадует как водителей, так и пешеходов - при нынешнем развитии инфраструктуры такая скорость еще больше увеличит время, которое люди будут проводить в автомобилях/общественном транспорте.
Проще говоря, придется убивать гораздо больше свободного времени на дорогу до работы/учебы.

А во внедрение интеллектуальных светофоров там, где не могут построить нормальные дороги, по крайней мере в ближайшее время вообще слабо вериться.
# Завсегдатай   doctor_112 (15 октября 2009 в 22:14)
все это конечно очень правильно, но есть одно НО:
наш менталитет. плевали наши водители на запреты. интеллектуальных светофоров точно не будет. у нас даже камеры не работают, которые понавешали по городу. парочка работает и все.
# Завсегдатай   Hukuma (15 октября 2009 в 22:19)
бесят пешеходы которые просто ТУПЯТ на дороге!! или которые идут по зебре как по подиуму при моргающем зеленом и появляющемся желтом! пешеходы, как и водители - участники дорожного движения, так пусть их штрафуют не по 100, а по 500 как минимум ireful а некоторые сотруднки ГАИ просто ***** *****, их надо не только ПДД обязать сдавать, но и тест на IQ, начиная с руководящих кадров
# Завсегдатай   tonic (15 октября 2009 в 23:22)
Надо штрафы повысить и для автомобилистов, и для пешеходов. Так же сотрудников ГИБДД "за яйца подвесить" чтоб не наглели ... angry
(Честно даже преположить не могу, но нада начинать "сверху" ... "Рыба гниет с головы ...")
"Суровые времена требуют суровых решений ..."
И за счет штрафов финансировать модернизизацию: приобретать "интеллектуальные светофоры", камеры наблюдения дорожного движения и.т.п , и.т.д.
Не обойдеться канеш и ухода финансов "на лево", лишь бы не много ...
Имхо harcerz
# Завсегдатай   DaveChe (15 октября 2009 в 23:55)
с фарами ездить, только расход топлива повышать, некоторые пешеходы элементарно по сторонам не смотрят, а говорят все дело в фарах...
P.S. "маразм крепчал..."
# Завсегдатай   [Enter] (16 октября 2009 в 00:06)
кароче Пусть идут на куй! Сосите свои законы сами, ублюдки епаные!!! идите накуй!!! Заепали! Жить, суки, не даете почеловечески!!! принижаете и огрничиваете простых людей во всем!!! идите на Х УЙ БЛ ЯТЬ ПИ ДАРЫ ГНОЙНЫЕ!!!! ненавижу!

и почему у нас наверху сидят сплошные мудаки и старые чахлые маразматики!??? идите на куй кароче!! настоепало!!!
# Завсегдатай   pjatovskij (16 октября 2009 в 00:38)
Да пешеходы ваще ох у е ли! Переходят где хотят. Горит красный! Им по барабану.
Мне тоже приходится переходить дороги, но я перехожу нормально.
Так и хочется кому-нибудь голову разбить! ranting
# Завсегдатай   XUDOY (16 октября 2009 в 00:45)
а мне пофиг:) я уже давно по таким правилам гоняю и мне иногда это даже доставляет удовольствие (ну это касается пешеходов переходящих в положенном месте)
насчёт фар конечно немного напрягает.
# Завсегдатай   АццкейТурбоЁж (16 октября 2009 в 02:10)
ну ну,а водители таки правильные,ездят по правилам,не уступают некоторые даже на зебре,в нужных случаях конечно.
# Завсегдатай   zidan (16 октября 2009 в 21:36)
Кто был в последнее время в Одессе(за всю Украину не скажу)-тот меня поймет.Мы,подходя к пешеходному переходу,просто охреневали-транспорт стоит как вкопанный!И,чем круче этот самый транспорт,тем вкопанней!Это правда.Штрафы там солидные,но соизмеримые с нашими.Дело тут,я бы сказал,в культуре поведения.
# Завсегдатай   Andy_Hunter (16 октября 2009 в 21:43)
Пешеход помни, важно понимать что в случае дтп тот кто в машине окажется прав, так как зебра не уменьшает массу автомобиля и как следствие травмы нанесеные ей. Я не готов напролом переходить дорогу(даже зная что он там остановится должен), чтоб в больнице узнать что, водителя лишили прав, а возможно даже и не узнать.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.