Развернуть чат
Активные темы
Обзор всех активных тем »
РЕКЛАМА
Наш опрос
Поддерживаете ли вы предложение ряда депутатов Госдумы судить Горбачева за развал СССР?

Да
Нет
Не знаю

Все опросы
Главная страница » Разделы » Видео » Самый быстрый в мире вертолет
# Участник   Timon4ik (15 февраля 2014 в 22:58)
Тут явно пожертвовали маневренностью! Вертолет маневренная машина, а не для скорости!
# Журналист   Сергей Ефимов (15 февраля 2014 в 23:14)
Цитата: Timon4ik
Вертолет маневренная машина, а не для скорости!
А компоновка, тем не менее, - интересная. Третий винт - маршевый. Прилетел, выключил и маневрируй на здоровье! Молодцы, "сикорские"! wink
«В век информации невежество – личный выбор каждого»
Отредактировал Сергей Ефимов 15 февраля 2014 в 23:47
# Завсегдатай   Aleksey81 (16 февраля 2014 в 00:48)
Timon4ik,
тут главное - скорость и нетребовательность к месту приземления
# Завсегдатай   Kos (16 февраля 2014 в 09:08)
маневрирует за счёт соосного расположения винтов,а скорость получается от пропеллера сзади....а если поставить реактивный движок...то ещё быстрее будет...
# Журналист   Сергей Ефимов (16 февраля 2014 в 09:45)
Цитата: Kos
а если поставить реактивный движок...то ещё быстрее будет...
А если ракетный, то и "в космос можно" lol
«В век информации невежество – личный выбор каждого»
"Что бы о тебе ни думали, делай то, что считаешь справедливым" (Пифагор)
Отредактировал Сергей Ефимов 16 февраля 2014 в 20:45
# Завсегдатай   Evreychik (16 февраля 2014 в 10:04)
Цитата: Kos
а если поставить реактивный движок

патент (RU 2452659) "Вертолёт"

Вертолет содержит несущий (1) и рулевой (2) винты, два турбореактивных маршевых двигателя (3) и один основной (4), обеспечивающий работу винтов (1) и (2), фюзеляж (5), включающий кабину экипажа с органами управления, шасси (6), хвостовую балку (7). На конце хвостовой балки расположены стабилизатор (8), киль (9), руль поворота (10) и руль высоты (11). В верхней части фюзеляжа (5) выполнено кольцо (12) с щелями, в которое установлен несущий винт (1). Фюзеляж (5) выполнен в форме крыла. Достигается увеличение скорости полета. 3 ил.
# Завсегдатай   Pilgrim (16 февраля 2014 в 12:13)
Цитата: Сергей Ефимов
А компоновка, тем не менее, - интересная. Третий винт - маршевый. Прилетел, выключил и маневрируй на здоровье! Молодцы, "сикорские"! «В век информации невежество – личный выбор каждого»

Идея не нова... стырили небось идеи ОКБ Камова.. am
А эта машина - просто результат совмещения натыренных идей...
Вот например проект камовских конструкторов в100 с толкающим винтом - проект середины 80-х:

Ну а двухвинтовая соосная схема несущих винтов - это фишка всех веролетов семейства КА, кто как не Камовцы лучше всего проработали данный предмет...))

З.Ы. Сейчас видны плоды плодотворной работы американских резидентов в годы перестройки..) хотя не исключаю самостоятельной проработки данного вопроса американскими конструторами..
Отредактировал Pilgrim 16 февраля 2014 в 12:18
# Журналист   Сергей Ефимов (16 февраля 2014 в 13:11)
Цитата: Pilgrim
Идея не нова... стырили небось идеи ОКБ Камова..
Практически все схемы компоновки известны ещё с довоенных времён. Более того, это скорее - автожир с приводом на несущие винты, с помощью которого можно осуществлять манёвр на месте и взлёт/посадку. А если учесть, что и Сикорский в своё время приехал к ним из Советской уже России, то у них ваще нет ничего своего - все идеи если не украли, то купили самих их авторов...
Цитата: Pilgrim
Сейчас видны плоды плодотворной работы американских резидентов в годы перестройки..
Так-то да, но шпионаж вообще, и пром.шпионаж в частности существовали всегда и везде. Наше ГРУ тоже не лыком шито. Да и КГБ не дремало... winked
«В век информации невежество – личный выбор каждого»
"Что бы о тебе ни думали, делай то, что считаешь справедливым" (Пифагор)
Отредактировал Сергей Ефимов 16 февраля 2014 в 14:15
# Завсегдатай   Devastator (16 февраля 2014 в 23:04)
мал да удал
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.